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 Hier ein kurzer Überblick zu einigen technischen Highlights: • komplett gekapselter Allrad-Antriebsstrang • Die KraftÜbertragung erfolgt ausschliesslich über Antriebswellen sowie gehärtete und gewichtsoptimierte Stahlzahnräder • Vollaluminium-Differentiale mit spiralverzahnten Zahnrädern • Alle verwendeten Differentiale sind baugleich und können sehr einfach auf Viskodifferential aufgerüstet werden • Grosse Variabilität bei der Fahrwerkseinstellung. So kann z. B. die Einfederkinematik durch verschiedene Aufnahmepunkte der oberen Querlenker beeinflusst werden • Extrem robuster Chassis- und Fahrwerksaufbau • geringe Kippneigung aufgrund niedrigen Schwerpunkts und breiter Spur • Riesige Federwege an Vorder- und Hinterachse • komplette neu entwickelte Aluminium-Stossdämpfer • Stufenlos einstellbarer Aluminium-Servosaver • 26cm3 Zenoah-Motor • Leistungsstarke Doppelscheibenbremse inkl. Alubremssattel und großen Epoxy-Bremsscheiben • Länge 866mm (durch Verschieben des Spoilers auf bis zu 808mm verkürzt werden) • Breite 470mm • Höhe 310mm • Radstand (Variabel) Von 558mm (Standard) bis 526mm • Gewicht (ohne Fernbedienung) ca. 11,5kg • Reifenabmasse Durchmesser: 176mm, Breite: 63mm • Sturz An Vorder- und Hinterachse variabel einstellbar • Spur An Vorder- und Hinterachse variabel einstellbar • Tankinhalt 650ml • Übersetzungsverhältnis Variabel in 10 Stufen von 8,74:1 bis 14,27:1 • Motor Zenoah 26cm3 (Leistung: 2,2KW bei 14.000U/min) Zum Betrieb wird benoetigt: • Fernbedienung (2 Lenkservos, 1 Gas-/Bremsservo, Empfängerakku, Sendeakkus) • Farbe zum Lackieren der Karosserie  (17.7MB)
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